Las rodajas giratorias, también llamadas ruedas locas, giran 360° sobre su base y permiten maniobrar el carro en espacios cerrados. Las tenemos con placa o espiga, en varios materiales y medidas.
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La combinación más común es dos giratorias adelante y dos fijas atrás: el carro avanza recto y gira fácil. Cuatro giratorias dan más maniobra, pero cuestan más trabajo en línea recta.
La placa se atornilla con 4 barrenos y aguanta más carga. La espiga entra en un tubo o barreno y se usa en carros ligeros y muebles de trabajo.
Medidas de 2 a 8 pulgadas, en poliuretano, nylon, hule y acero. La capacidad por rodaja depende de la medida y el material: revisa cada producto o pregúntanos y te ayudamos a elegir. Para cargas pesadas, ve las ruedas industriales para carga pesada.
Si el carro debe quedarse quieto para cargar o trabajar, usa rodajas giratorias con freno.
Sí. Rueda loca es el nombre común de la rodaja giratoria: la base gira libre y la rueda sigue la dirección del carro.
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